福建冷凝压缩机组-五洲同创空调制冷-冷凝压缩机组生产厂家

冷凝温度与冷凝压力的关系

冷凝压力（高压）越低，冷凝温度也就越低；

冷凝压力（高压）越高，冷凝温度也就越高。

冷水机组，已知冷却塔的出书温度为25度，那么此时制冷系统的冷凝温度大概为多少呢？

蒸发温度= 25+（10~20）=40℃，根据温度压力对照表，很容易就查出此时的冷凝压力为1.55mpa（绝压，福建冷凝压缩机组，r22制冷剂）左右；

有了这个冷凝压力，我们就可以与制冷系统的高压表做对比了，就能判断制冷系统是否正常，高压到底是偏高还是偏低，对于维修调试还是很用的。

注：这里有小伙伴要问了，到底是减10℃，还是减20℃呢；小泥巴这里建议大家取中间值吧，也就是15℃。

空调保养技巧

由于工作环境复杂，相对于家用空调，汽车空调更需要“关怀”。以下几方面是保养中的---环节。

1、观察制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在---地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。

2、冷冻剂是否足够定期去维修厂做检测，可以通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测冷冻剂的多少。此外，冷凝压缩机组厂，还要检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，须及时去维修处解决。

3、定期清洁冷凝器用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果---提高。

4、检查压缩机皮带如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑---，应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷---。