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空调滤芯堵塞

除了冷凝器，还有空调滤芯也是影响“空调制冷”的重要因素。空调滤芯，大家应该很熟悉，它的作用是阻挡车外的灰尘进入车内。它实际上是不会影响空调的制冷工作，可如果滤网被---堵塞，将影响风机的出风量，进而降低空调的“制冷效果”。

一般的空调滤芯都是安装在副驾驶手套箱的内侧，拆下手套箱就可以看见，还有些是在发动机舱，如果是自己的车去保养的时候，也都应该清楚。自己没事的时候可以定期清理下，即便是空调运行正常，清理下滤网上的灰尘，冷凝压缩机组价格，也能提升车厢内的空气。

当然，影响汽车空调制冷的还有很多种情况，这些作为车主来说都是力所能及的。像那些制冷剂不足/泄露、压缩机故障、电路故障等等，还是开去修理厂吧，自己就别动手了!

利用系统中的压缩机进行自抽真空试验对于较大的制冷系统通常用这种方法进行真空试验，采用系统中的压缩机进行自抽真空的，具体操作步骤如下：

(1)首先将排气截止阀杆顺时针选到底，使系统在压缩机的排气口失去循环通道。

(2)逆时针旋下排气截止阀多用通道的细牙螺塞，使排气口与---相通。

(3)打通系统内的所有阀门。

(4)短接低压继电器的触点，临时性撤去保护功能(事后必须复原)。

(5)启动压缩机，使系统内的空气排入---(压缩机的吸气阀门应缓慢打开，以免系统内的气体来不及排出，造成排气压力过高而引起高压保护等)。

(6)观察低压端的真空表，直至真空压力表的读数达到--0.1mpa，适当时间后将排气截止阀杆旋转退出并旋紧。

(7)保持18~24h，如真空度没有变化即为合格。试验中应注意：1.对压力润滑的压缩机制冷系统进行自抽真空时，应将油压继电器的接点做临时性的强制接通;2.自抽真空的时间不能太长，否则压缩机的运动部件长时间地在较高的温度下工作容易产生较大的磨损和金属疲劳;3.在自抽真空试验中，可在排气口接一软管，将软管的另一端插入油中，观察油表面的气泡逸出情况。若在较长时间内无气泡逸出，则可停止抽真空，经24h真空度没有变化为合格。如果气泡长时间---，可先关闭压缩机的吸气阀，检查压缩机本身是否泄漏，如油中不再有气泡，冷凝压缩机组图片，说明压缩机本身不泄漏，系统中其他部位有泄漏;日气泡仍连续产生，说明压缩机吸乐，这往往是轴封处不严密所造成的。